Guide du tram 28 à Lisbonne — l'itinéraire, les arrêts et les pièges à touristes
Dernière mise à jour
Le tram 28 vaut-il le coup à Lisbonne ?
Oui, mais avec des attentes réalistes. C'est un tram de transport public (pas une attraction) qui monte et descend des rues médiévales en pente. La vue depuis le tram sur Alfama est belle. Il est bondé en haute saison (montez en début de journée ou en fin d'après-midi pour s'asseoir). Billet : €1.60 avec la carte Viva Viagem. Attention aux pickpockets — le tram 28 est le spot numéro un des vols à la tire à Lisbonne.
Le tram 28 (Elétrico 28) est la ligne de transport public la plus photographiée du monde. Les vieux trams amarillo et rouge qui grimpent les rues pavées d’Alfama sont devenus le symbole visuel de Lisbonne. La réalité de l’expérience est à la fois plus banale et plus belle que l’image Instagram ne le suggère — c’est effectivement un tram de ville, fonctionnel et fréquenté par les habitants, qui traverse l’un des plus beaux quartiers médiévaux d’Europe.
| Où | De Martim Moniz à Campo Ourique, via Graça, Alfama, Baixa-Chiado |
| Coût | 1,60 € avec carte Viva Viagem, 3,00 € en espèces à bord |
| Temps nécessaire | 30 à 40 minutes de bout en bout |
| Pour s’y rendre | montez au terminus de Martim Moniz pour une place assise garantie |
| Meilleur moment | avant 9h ou après 20h pour éviter la cohue |
L’itinéraire du tram 28
Le tram 28 relie Martim Moniz (est) à Campo de Ourique (ouest), en traversant les quartiers historiques de la colline sur un trajet de 7 km environ.
Points clés du trajet (direction est → ouest) :
Martim Moniz : Le terminus est, point de départ ou d’arrivée. Place animée avec des restaurants et des marchés, porte d’entrée de la Mouraria.
Intendente : Quartier en transformation — anciens commerces populaires et nouveaux concepts. Arrêt apprécié des connaisseurs.
Sé Catedral : Arrêt devant la cathédrale de Lisbonne (XIIe siècle). Le tram ralentit dans la montée serrée — excellent moment photographique depuis le tram ou depuis la rue.
Alfama / São Tomé : Le cœur du trajet — le tram zigzague dans les rues médiévales d’Alfama, s’arrête à deux doigts des murs des maisons, et grimpe des pentes qui semblent impossibles pour un véhicule de cette taille.
Miradouro das Portas do Sol : Vue sur les toits d’Alfama et le Tage. L’un des meilleurs arrêts photographiques.
Graça : Quartier résidentiel populaire. Vue depuis le belvédère de Graça sur la ville et le château São Jorge.
Estrela / Basílica da Estrela : La basilique néoclassique du XVIIIe siècle. Le tram traverse devant — belle façade.
Campo de Ourique : Le terminus ouest, quartier bourgeois calme avec son marché couvert (Mercado de Campo de Ourique).
Comment prendre le tram 28
Billet : €1.60 avec la carte Viva Viagem rechargeable (achetée à l’aéroport ou dans les stations de métro). €1.60 en espèces si vous payez à bord (même prix désormais). Ne prenez pas de billet papier inutilement cher aux arrêts.
Horaires : Le tram 28 circule de 5 h 30 à minuit environ. Fréquence : toutes les 7-12 minutes en théorie. En pratique, des intervalles de 15-20 minutes sont courants.
Dans quel sens monter : L’itinéraire ouest → est (Campo de Ourique → Martim Moniz) vous fait monter la côté droite avec les meilleures vues sur Alfama. L’itinéraire est → ouest est souvent plus bondé (plus de touristes montent à Martim Moniz).
S’asseoir : En haute saison (juillet-août), le tram est souvent tellement plein que vous devrez rester debout. Pour s’asseoir, montez avant 9 h du matin ou après 16 h en semaine.
Les pickpockets : avertissement sérieux
Le tram 28 est le point chaud numéro un des pickpockets à Lisbonne — plus que le métro, plus que les marchés, plus que n’importe quelle autre attraction. L’espace confiné, la foule, la montée/descente agitée dans les côtes = conditions idéales pour les voleurs à la tire.
Conseils anti-pickpockets :
- Portez votre sac à dos devant vous (sur le torse) dans le tram
- Glissez votre téléphone dans votre poche avant, pas dans votre poche arrière
- Ne regardez pas compulsivement votre téléphone dans un tram bondé
- En cas de bousculade à la montée ou à la descente, vérifiez immédiatement vos poches
- Évitez les arrêts de montée bondés (Sé, Portas do Sol en haute saison)
Ce n’est pas une raison d’éviter le tram — c’est une raison d’être vigilant comme dans n’importe quelle foule touristique dense.
Tram 28 vs tuk-tuk : quel choix ?
Le tram 28 et les tuk-tuks couvrent partiellement le même territoire (Alfama, collines) mais ce ne sont pas les mêmes expériences :
| Critère | Tram 28 | Tuk-tuk |
|---|---|---|
| Prix | €1.60 | €20-35/heure |
| Itinéraire | Fixe | Flexible |
| Alfama profonde | Partiellement | Totalement |
| Foule | Bondé en saison | Privatif |
| Authenticité | Transport local | Tour touristique |
| Guide | Aucun | Parfois |
Le tram est ce qu’il a toujours été — un tram. Un beau tram, sur un beau trajet, mais un tram. Si vous voulez une exploration guidée d’Alfama avec des arrêts dans les ruelles les plus étroites, un tuk-tuk avec un chauffeur connaisseur est plus adapté. Si vous voulez l’expérience du transport lisboète authentique dans un cadre historique, le tram 28 à €1.60 est irremplaçable.
Pour la comparaison détaillée, voir le guide tram 28 vs tuk-tuk.
Ce que le tram 28 voit — et ne voit pas
Le tram 28 couvre bien : Les flancs sud et est d’Alfama, les rues montantes de la Sé, Graça, et la traversée de Chiado-Estrela.
Il ne couvre pas : Le cœur du labyrinthe d’Alfama (rues trop étroites), le château São Jorge (trop haut), les meilleurs miradouros sur la crête (Senhora do Monte, Nª Sra do Monte — accès uniquement à pied ou en tuk-tuk).
La conclusion pratique : Le tram 28 est un excellent moyen de traverser plusieurs quartiers historiques rapidement. Ce n’est pas un tour d’Alfama — c’est un transport qui passe par les abords d’Alfama.
Quand prendre le tram 28
Le matin tôt (7 h-9 h) : Le meilleur moment. Les trams sont moins bondés, vous pouvez vous asseoir, et la lumière matinale sur les facades azulejos est remarquable.
L’heure de pointe touristique (10 h-14 h) : Le pire moment — trams pleins, pick-pockets en activité, difficile d’apprécier le trajet.
L’après-midi tardif (16 h-18 h) : Correct — beaucoup moins de touristes, rythme plus détendu. La lumière de fin de journée sur Alfama est belle.
La nuit : Le tram 28 circule jusqu’à minuit et a un charme particulier de nuit — moins de monde, les facades éclairées par les réverbères. Le trajet nocturne vaut la peine si vous êtes dans le secteur.
Tram 12E : Une version plus courte de l’itinéraire du tram 28, circulant entre Martim Moniz et Alfama (Rua do Salvador). Utilise les mêmes voitures Remodelado sur la même section de voie à travers Mouraria et le bas d’Alfama. Moins utilisé par les touristes et donc moins fréquenté — la meilleure option si votre destination est spécifiquement le secteur d’Alfama et que vous n’avez pas besoin de continuer vers Chiado ou Campo Ourique. Pour un voyageur qui hésite entre les deux, la règle honnête est : si Chiado, Bairro Alto ou Campo Ourique sont au programme ce jour-là, restez sur le 28 ; si Alfama seule est l’objectif, le 12E vous y emmène avec nettement moins de monde.
Conseils spécifiques à la photographie pour le tram 28
Au-delà du conseil général du matin, quelques détails font une réelle différence pour les photographes. Les ferrures en laiton et l’intérieur en bois du tram se photographient mieux à la lumière naturelle, donc une place côté fenêtre du côté ensoleillé de la voiture (vérifiez le sens de circulation et l’heure de la journée) évite le mélange dur entre l’éclairage fluorescent intérieur et l’éblouissement extérieur. À l’extérieur du tram, le cliché classique — voiture jaune contre les façades blanches d’Alfama — fonctionne le mieux sur les tronçons escarpés entre Graça et Portas do Sol, où l’inclinaison du tram place davantage la voiture dans le cadre. Évitez la photographie au flash d’autres passagers ; le tram est bondé et une approche courtoise va plus loin qu’une photo parfaite. Pour un plus large éventail de points de vue photogéniques le long du même corridor, le guide des meilleurs points de vue de Lisbonne couvre des endroits accessibles à pied depuis n’importe quel arrêt du tram 28. Notez que photographier d’autres passagers directement, même de manière discrète, peut susciter une réaction hostile sur un tram bondé — cadrez vos photos pour inclure l’intérieur et la vue plutôt que le visage d’inconnus.
Le bus touristique hop-on hop-off est-il une meilleure option que le tram 28 ?
Certains visiteurs hésitent entre le tram 28 et le bus hop-on hop-off, qui traverse aussi une grande partie du centre historique. Ce ne sont pas vraiment des substituts, et le choix entre les deux dépend surtout des priorités : confort et commentaire contre authenticité et prix. Le bus hop-on hop-off est plus confortable, climatisé, et propose un commentaire enregistré, mais il ne peut pas accéder aux rues étroites que traverse le tram 28 — il circule sur des routes plus larges autour des bords d’Alfama et de Graça plutôt qu’à travers leur centre. Le tram 28 est plus lent, plus bondé, et ne propose aucun commentaire, mais c’est l’expérience de transport authentique et il coûte une fraction du prix. Voir le bus hop-on hop-off, ça vaut le coup ? pour la comparaison complète si vous hésitez entre les deux pour votre unique journée à Lisbonne avec un temps limité.